В карточке сделки — грузоотправитель, груз и маршрут, ставка, сроки подачи, требования к машине, документы, задачи и вся переписка.
Грузополучатели, подрядчики и перевозчики‑партнёры лежат рядом, связанные с клиентом. Фильтры собирают списки по направлению, статусу и логисту: какой рейс закрывать сегодня.
Письмо, звонок, форма с сайта, сообщение в мессенджере и заявка из рекламы попадают в одну ленту. У обращения сразу есть ответственный логист, срок ответа и статус.
Повторная заявка от знакомого клиента открывает историю прошлых рейсов: ставку, маршрут и условия оплаты не считают заново.
Этапы настраиваются под перевозки: заявка, расчёт ставки, согласование условий, рейс назначен, загрузка, в пути, выгрузка, документы, оплата.
Переход на этап сам ставит задачу ответственному и напоминает о сроке. Канбан показывает все рейсы разом: какой ждёт подтверждения машины, какой завис на документах.
Задача уходит логисту, диспетчеру или бухгалтерии — со сроком и файлами рейса. Чек‑лист держит перевозку в порядке:
- проверить контрагента
- рассчитать и согласовать ставку
- подтвердить машину и водителя
- запросить оригиналы после выгрузки
- проконтролировать оплату
Договор, заявка на перевозку, счёт, акт, транспортные документы и файлы клиента лежат в карточке рейса, а не в почте у логиста.
Типовые формы собираются по шаблону, договор с новым клиентом подписывается онлайн — путь документа виден в сделке до самой подписи.
Назначили рейс, машина встала под загрузку, груз в пути, выгрузка закрыта — каждый шаг отмечается в сделке и уходит клиенту сообщением в его канал.
Диспетчер и бухгалтерия видят один и тот же статус, поэтому вопрос «где машина» не превращается в цепочку звонков по офису.
Сумма рейса, предоплата, задолженность, статус счёта и наличие оригиналов лежат в сделке. Счёт уходит клиенту ссылкой на оплату прямо из карточки.
Робот сам напоминает бухгалтерии о закрывающих, а логисту — о просроченном платеже. Рейс не закрывается, пока документы не собраны.
Грузоотправители, грузополучатели, перевозчики‑партнёры и подрядчики лежат в одной базе. В карточке компании — реквизиты, условия оплаты, документы, история рейсов и задачи.
Выбор партнёра под новый груз идёт по записанной истории: кто возил это направление и чем закончилось.
Отчёты показывают источники заявок, конверсию в рейс, суммы сделок, статусы перевозок и просроченные оплаты.
Видно, какое направление приносит выручку, где заявки не доходят до ставки и какие документы задерживают деньги. BI‑конструктор складывает эти цифры в отчёт по направлениям.
Собирать процессы с нуля не нужно: в Маркетплейсе есть готовые конфигурации CRM для грузоперевозок — воронка рейса, поля груза и маршрута уже собраны.
Рядом — сайты и лендинги транспортной компании с формой заявки: остаётся заменить направления, тарифы и контакты.
Битрикс24 под ваши перевозки
Специалисты настроят Битрикс24 под ваши процессы: учтут структуру компании, этапы работы и требования отрасли. Вы получите готовую систему, которая соответствует задачам бизнеса.
9 000+ сертифицированных компаний‑партнеров по всей стране — можно работать онлайн или с интегратором в вашем регионе. Тысячи реализованных проектов и глубокая отраслевая экспертиза.