Автоматизация логистики в Битрикс24: расчёт рентабельности рейсов и стоимости километра для транспортной компании
Краткая информация о клиенте:
Компания: ООО Титан
О компании: транспортно-логистическая компания из Екатеринбурга, которая организует грузовые автоперевозки по всей России
Число сотрудников работающих в Битрикс24: 24
Город: Екатеринбург
Задачи клиента:
Сделки в системе уже жили, но ключевые для транспортной компании процессы оставались ручными и разрозненными. К команде обратились с несколькими взаимосвязанными задачами:
Решение задачи:
Автоматизацию логистики собирали по частям, закрывая задачи от самой болезненной к управленческим. Ниже - состав выполненных работ на портале.
1. Автоматический расчёт расстояния через интеграцию Битрикс24 с 2GIS
Настроили геокодирование адресов и автоматический расчёт расстояния по каждому рейсу с выводом стоимости километра в руб/км.
Отдельно решили техническую проблему: на маршрутах длиннее 2000 км API 2GIS возвращал ноль, из-за чего примерно каждый пятый рейс оставался без расстояния.
Разобрали логи, выяснили, что для дальних маршрутов сервис нужно вызывать другим методом, и переписали код.
Расчёт расстояния вынесли в отдельную кнопку в карточке сделки и синхронизировали значения между воронками Продажи и Логистика, чтобы данные не затирались нулями.
2. BI-отчёт Реестр маршрутов
Построили отчёт, который собирает сделки по маршрутам и показывает по каждому направлению:
В реестр попадают только сделки с нужных стадий, где уже есть цена перевозки, а нулевые значения из расчёта медианы исключены.
3. Управленческий отчёт по отделу логистики
Сделали отчёт с графиками, медианами и гибкими фильтрами по датам погрузки, выгрузки и создания сделки - чтобы руководитель отдела видел экономику маршрутов в динамике.
4. Двусторонняя интеграция Битрикс24 с 1С
Учёт счетов и расходов привели к единому контуру. Конкретно:
5. Автоматическое формирование пакета документов
Заявка, доверенность и накладная теперь формируются на основе поля с реквизитами компании: подставляется актуальное юрлицо и все точки погрузки и выгрузки, а готовые документы уходят клиенту по почте.
Раньше шаблоны приходилось править руками при каждой смене реквизитов.
6. Расчёт комиссии и рентабельности под разные юрлица
Прописали формулы расчёта маржи с учётом ставки клиента, ставки перевозчика, расходов и кэшбэка - отдельно для ООО и для ИП Власов, под разные комбинации ставок НДС: 22, 20, 0, без НДС и нал.
7. Права доступа, бизнес-процессы и настройка воронок продаж Битрикс24
Навели порядок в правах и воронках:
Обработали массив сделок с 01.01.2025, чтобы новые отчёты и медианы строились на полной истории, а не на обрывочных данных.
Не всё шло гладко - и для интеграционного проекта это нормально. Часть сложностей была на стороне внешних сервисов: 2GIS по-разному отдавал координаты для одного и того же адреса через сайт и через API, а права доступа в Битрикс24 в ряде случаев вели себя некорректно.
Такие ситуации разбирали вместе с заказчиком, обращались в техподдержку сервисов и закрывали обходными решениями, не блокируя при этом работу логистов.
Результат:
Расчёты, которые раньше съедали время логистов и бухгалтерии, перешли на сторону системы.
Компания: ООО Титан
О компании: транспортно-логистическая компания из Екатеринбурга, которая организует грузовые автоперевозки по всей России
Число сотрудников работающих в Битрикс24: 24
Город: Екатеринбург
Задачи клиента:
Сделки в системе уже жили, но ключевые для транспортной компании процессы оставались ручными и разрозненными. К команде обратились с несколькими взаимосвязанными задачами:
- Ручной расчёт километража и стоимости перевозки. Логисты на глаз прикидывали расстояние по маршруту и считали руб/км - медленно и субъективно, без единой точки, где была бы видна справедливая цена километра по направлению.
- Нет инструмента для торга с перевозчиками. Когда перевозчик называл ставку, логисту нечем было её проверить: не было истории по маршруту, не с чем сравнить.
- Разъезжающийся учёт между 1С и Битрикс24. Счета клиентов и счета поставщиков то задваивались, то приходили с неверной ставкой НДС, а сделки автоматически закрывались не на тех стадиях. Бухгалтерия правила данные вручную.
- Сборка пакета документов. Заявку, доверенность и накладную нужно было формировать с правильным юрлицом и всеми точками погрузки и выгрузки, но в шаблонах терялись адреса и реквизиты.
- Расчёт рентабельности сделки. Маржу приходилось считать с учётом ставки клиента, ставки перевозчика, расходов и кэшбэка - причём по-разному для разных юрлиц и ставок НДС.
Решение задачи:
Автоматизацию логистики собирали по частям, закрывая задачи от самой болезненной к управленческим. Ниже - состав выполненных работ на портале.
1. Автоматический расчёт расстояния через интеграцию Битрикс24 с 2GIS
Настроили геокодирование адресов и автоматический расчёт расстояния по каждому рейсу с выводом стоимости километра в руб/км.
Отдельно решили техническую проблему: на маршрутах длиннее 2000 км API 2GIS возвращал ноль, из-за чего примерно каждый пятый рейс оставался без расстояния.
Разобрали логи, выяснили, что для дальних маршрутов сервис нужно вызывать другим методом, и переписали код.
Расчёт расстояния вынесли в отдельную кнопку в карточке сделки и синхронизировали значения между воронками Продажи и Логистика, чтобы данные не затирались нулями.
2. BI-отчёт Реестр маршрутов
Построили отчёт, который собирает сделки по маршрутам и показывает по каждому направлению:
- расстояние и стоимость километра в руб/км;
- скользящую медиану руб/км за год по маршруту.
В реестр попадают только сделки с нужных стадий, где уже есть цена перевозки, а нулевые значения из расчёта медианы исключены.
3. Управленческий отчёт по отделу логистики
Сделали отчёт с графиками, медианами и гибкими фильтрами по датам погрузки, выгрузки и создания сделки - чтобы руководитель отдела видел экономику маршрутов в динамике.
4. Двусторонняя интеграция Битрикс24 с 1С
Учёт счетов и расходов привели к единому контуру. Конкретно:
- устранили задвоение счетов - нашли и отключили дублирующую регламентную выгрузку;
- настроили корректный проброс ставки НДС 22%;
- добавили плановую и фактическую дату оплаты;
- настроили правильное закрытие сделок по стадиям получения документов, а не раньше времени.
5. Автоматическое формирование пакета документов
Заявка, доверенность и накладная теперь формируются на основе поля с реквизитами компании: подставляется актуальное юрлицо и все точки погрузки и выгрузки, а готовые документы уходят клиенту по почте.
Раньше шаблоны приходилось править руками при каждой смене реквизитов.
6. Расчёт комиссии и рентабельности под разные юрлица
Прописали формулы расчёта маржи с учётом ставки клиента, ставки перевозчика, расходов и кэшбэка - отдельно для ООО и для ИП Власов, под разные комбинации ставок НДС: 22, 20, 0, без НДС и нал.
7. Права доступа, бизнес-процессы и настройка воронок продаж Битрикс24
Навели порядок в правах и воронках:
- настроили права по ролям - логисты, продажи, РОЛ - вплоть до отдельных стадий;
- скрыли лишние бизнес-процессы;
- доработали воронку Предложения с автосозданием сделки и наглядной отметкой Заявка создана;
- помогли с воронками Привлечение и тендерной воронкой.
Обработали массив сделок с 01.01.2025, чтобы новые отчёты и медианы строились на полной истории, а не на обрывочных данных.
Не всё шло гладко - и для интеграционного проекта это нормально. Часть сложностей была на стороне внешних сервисов: 2GIS по-разному отдавал координаты для одного и того же адреса через сайт и через API, а права доступа в Битрикс24 в ряде случаев вели себя некорректно.
Такие ситуации разбирали вместе с заказчиком, обращались в техподдержку сервисов и закрывали обходными решениями, не блокируя при этом работу логистов.
Результат:
Расчёты, которые раньше съедали время логистов и бухгалтерии, перешли на сторону системы.
- Логисты перестали считать вручную. Расстояние и стоимость километра по рейсу проставляются автоматически - расчёт, который прежде делали руками по каждой сделке, теперь происходит сам.
- Появился инструмент для торга на данных. Реестр маршрутов со скользящей медианой руб/км позволяет сверять предложенную перевозчиком ставку с историей по направлению и обоснованно её снижать.
- Закрыли пробел примерно в 20% рейсов без расстояния. После доработки интеграции с 2GIS дальние маршруты считаются корректно, а отчёты по логистике стали полными и достоверными.
- 1С и Битрикс24 работают как единый контур. Счета и расходы - без дублей и с корректным НДС, сделки закрываются по факту получения документов, и бухгалтерия тратит меньше времени на ручные правки.
- Документы собираются автоматически на нужное юрлицо со всеми адресами - меньше ручной работы и ошибок в заявках, доверенностях и накладных.
- Рентабельность стала прозрачной. Маржа по сделке считается единообразно по всем юрлицам и ставкам НДС, без ручного пересчёта в Excel.
Название проекта
Автоматизация логистики в Битрикс24: расчёт рентабельности рейсов и стоимости километра для транспортной компании
Проект партнера
WebMens
Сфера бизнеса
Логистика
Тип проекта
Облачный Битрикс24
Год публикации
2026
Узнать стоимость внедрения